Nissan Pathfinder / Ниссан Пасфаиндер

Первое поколение полноприводного внедорожника Nissan Pathfinder выпускалось в США в 1986 - 1995 годах, второе - в 1996 - 2004-м. Вне США продавался под торговой маркой Nissan Terrano. Для третьего поколения (2005 - н. в.) название Pathfinder ("Следопыт") стало международным.

"Пасфайндер" имеет рамную конструкцию, независимую подвеску всех колес, систему полного привода All-mode 4х4 (задний привод, полный привод с межосевым дифференциалом, блокировка дифференциала и пониженная передача), третий ряд кресел (опционно) и 64 варианта конфигурации салона. 4-литровый бензиновый мотор мощностью 269 л. с. поставляется с автоматической коробкой передач, 2,5-литровый дизельный (174 л. с.) может быть как с автоматом, так и с механикой. Так как двигатель оживает от 2000 оборотов, а коробка-автомат удерживает обороты в районе 2500-3000, сочетание дизеля с шустрым пятиступенчатым автоматом является предпочтительным. Зимой 2007 года на Чикагском автосалоне был показан новый 5,6-литровый V8 двигатель, который начнут устанавливать на американские "Пасфайндеры" уже в 2007 году.

Из приятных мелочей можно отметить отдельно открывающееся стекло задней двери, люк в крыше, складывание заднего дивана в пропорции 35:30:35, отъезжающее после выключения зажигания кресло водителя, электронный ключ. Смущает недостаток места над головой, тесный третий ряд, массивные в нижней части передние стойки, ограничивающие обзорность, отсутствие подножки в минимальных комплектациях.

В поиске баланса между ездовыми и внедорожными качествами баланс смещен в сторону первых. Стоимость автомобиля на середину 2007 года составляет 48 500 - 57 190 долларов.

Технические характеристики Nissan Pathfinder 2.5D AT

Кузов
Количество дверей: 5
Тип кузова: Внедорожник
Количество мест: 5, 7

Двигатель
Объем двигателя, куб. см: 2488
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Мощность, л.с. при об/мин: 174 при 4000
Крутящий момент, Нм при об/мин: 403 при 2000
Степень сжатия: 16.50
Система питания: Непосредственный впрыск

Наддув
Топливо: Дизельное топливо
Габаритные размеры, масса и объемы
Длина, мм: 4740
Ширина, мм: 1850
Высота, мм: 1865
Колесная база, мм: 2850
Колея передних колес, мм: 1570
Колея задних колес, мм: 1570
Клиренс, мм: 254
Снаряженная масса, кг: 2260
Полная масса (максимально допустимая), кг: 2880
Объем багажника, л: 515
Объем топливного бака, л: 80

Трансмиссия
Коробка передач: Автоматическая
Число передач: 5
Тип привода: Полный

Рулевое управление
Усилитель руля: Гидроусилитель
Диаметр разворота, м: 12.40

Ходовая часть
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Дисковые вентилируемые
Шины: 225 /60R17

Расход топлива и токсичность
Городской цикл, л/100 км: 13.20
Загородный цикл, л/100 км: 8.30
Смешанный цикл, л/100 км: 10.10
Выброс CO2, г/км: 267
Нормы токсичности Euro: Euro III
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч: 174
Время разгона до 100 км/ч, с: 11.60

Объявления о продаже Nissan Pathfinder

В этом разделе пока нет объявлений. Добавить объявление

Комментарии о Nissan Pathfinder

06.10.08 Дмитрий

Блин, сегодня только 06 октября....а ты уже про ноябрь пишешь.... смотреть надо было что покупаешь,я купил два дня назад ,проехал 300 км, да есть косяки, но сборка испанская - похабная, а идея японская - хорошая....поживем увидим можно купить прадо или паджеро ......только расходы страховка-бензин-обслуживание и т д будут больше, да и сп......ть прадо могут

17.09.08 Алексей

Купил 02.11.2008 в Челябинске у ООО "Регинас" Nissan PATHFINDER 2.5 LE. На 2 000 км - замкнулись пластины аккомуляторной батареи. На 13 000 км - Вышли из строя форсунки. Заменили по гарантии. Заправлялся на одной заправке фирмы "Лукойл". На 17 000 км - Начала облупляться краска на крыше и двери багажника. Предлагают частичную покраску. Машина полное "дерьмо". Мужики! Не берите Nissan PATHFINDER 2.5 LE. - это полный "отстой". Дважды автомобиль притаскивали на эвакуаторе на станцию ТО "Регинас".

11.09.08 Андрей

Эт точно! Мужик, тибе танк нада, шоб по пням ганять...

30.06.08 Инкогнито

Народная мудрость гласит "С дуру, можно и х.. сломать"

20.10.07 Азамат

Есть у меня эта машинка. было все хорошо пока не проехался по лесу на ней(на первом пне сломал бампер, на вторум передний редуктор.на третьем раздатка........ Вообщем домой вернулся пешком

Все комментарии

Ваше имя*
Сообщение*